Применение:
Троллейный кронштейн предназначен для монтажа главных троллейных трехпроводных линий напряжением до 660 В, питающих мостовые краны.
К стальным подкрановым балкам кронштейны привариваются, к железобетонным крепятся шпильками К38Б.
Исполнение изделий:
У категории 1 по ГОСТ 15150-69.
Тип* | Тип троллее-
держателя |
Допустимая
нагрузка на один троллее- держатель, кН |
Троллея | Масса
кронштейна, кг |
K41
К45 |
Д30-ВГ-П | 0,8 | Секции троллейные
К586 – К589, уголки |
14,3
27,8 |
К41С**
К45С |
Д30-ВГ-ПС | 0,8 | 14,3
27,8 |
|
К42
К46 |
Д30-ВГ-МС | 0,8 | Двутавр
Рельс Квадрат |
15,4
28,9 |
К42С** | Д30-ВГ-МС | 0,8 | 15,4 | |
К43
К47 |
Д30-ВГ | 0,8 | Двутавр П200
(из сплава АД31Т1) с полкой шириной 30 мм |
14,8
28,7 |
К43С**
К47С |
Д30-ВГ-С | 0,8 | 14,8
28,7 |
|
К44
К48 |
Д46-ВГ | 0,8 | Двутавр П200
(из сплава АД31Т1) с полкой шириной 46 мм |
14,8
28,7 |
К44С**
К48С |
Д46-ВГ-С | 0,8 | 14,8
28,7 |
|
К33Б
К33БС |
ДТ11-2А-1 | 3,15 | Уголок
Швеллеры Двутавр |
23,0
37,0 |
* В числителе – промежуточный кронштейн, в знаменателе – секционный.
** Предусматривают возможность работы при температуре +100°С
Кронштейн троллейный К41
Кронштейн троллейный К42
Кронштейн троллейный К43, К44
Кронштейны троллейные: а, б – К33Б; а, в – К33БС
Кронштейн троллейный К45
Кронштейн троллейный К46
Кронштейны троллейные К47, К48